Motorradbekleidung für heiße Tage passend auswählen

Motorradfahren im Sommer kann herrlich sein: trockene Straßen, lange Abende und angenehme Touren durch offene Landschaften machen warme Tage für viele Fahrer besonders attraktiv. Sobald die Temperaturen deutlich steigen, wird die Motorradbekleidung jedoch schnell zur Belastung. Eine schwere Lederkombi, schlecht belüftete Stiefel oder ein dichter Helm können zu starkem Schwitzen, Konzentrationsproblemen und einem unangenehmen Hitzestau führen. Trotzdem solltest Du niemals auf vollständige Schutzkleidung verzichten. Auch bei kurzen Fahrten bleiben Abriebfestigkeit, Protektoren, sichere Verschlüsse und eine stabile Passform entscheidend. Die passende Motorradbekleidung für heiße Tage verbindet deshalb Schutz mit möglichst guter Belüftung. Luftige Motorradjacken mit Mesh-Einsätzen, leichte Motorradhosen, Funktionswäsche, belüftete Handschuhe und ein Helm mit wirksamer Ventilation helfen Dir, die Wärme besser zu bewältigen. Ebenso wichtig sind helle Farben, atmungsaktive Materialien und ein Schnitt, der die Luftzirkulation unterstützt, ohne dass Protektoren verrutschen. Bei der Auswahl solltest Du nicht allein darauf achten, wie dünn sich ein Kleidungsstück anfühlt. Entscheidend ist, ob Material, Sicherheitsausstattung und Einsatzbereich zu Deinem Motorrad, Deinem Fahrstil und der geplanten Strecke passen. Mit einer durchdachten Sommerausrüstung kannst Du auch an heißen Tagen komfortabler, aufmerksamer und weiterhin gut geschützt unterwegs sein.

Inhaltsverzeichnis

1. Schutz und Belüftung sinnvoll miteinander verbinden
2. Die passende Sommer-Motorradjacke auswählen
3. Mesh-Gewebe und luftdurchlässige Materialien beurteilen
4. Leichte Motorradhosen für hohe Temperaturen finden
5. Protektoren trotz Hitze richtig auswählen und positionieren
6. Funktionswäsche als kühlende Basisschicht nutzen
7. Motorradhelm mit guter Belüftung auswählen
8. Sommerhandschuhe mit Schutz und Luftzirkulation finden
9. Motorradstiefel und luftige Schuhe sicher kombinieren
10. Farben, Passform und Bewegungsfreiheit beachten
11. Bekleidung an Tour, Wetter und Motorradtyp anpassen
12. Pflege, Wechselkleidung und praktische Hitzetipps einplanen
13. Fazit – Sicher und luftiger durch den Sommer
14. FAQ – Die wichtigsten Fragen kurz beantwortet
15. Tabelle: Motorradbekleidung für heiße Tage im Überblick

1. Schutz und Belüftung sinnvoll miteinander verbinden

Bei hohen Temperaturen entsteht schnell der Wunsch, möglichst wenig Kleidung zu tragen. Auf dem Motorrad wäre das jedoch ein gefährlicher Kompromiss. Normale Jeans, dünne Freizeitjacken oder kurze Handschuhe bieten bei einem Sturz kaum Schutz vor Abrieb, Aufprall und heißen Fahrzeugteilen. Gute Sommer-Motorradbekleidung muss deshalb weiterhin aus belastbaren Materialien bestehen und an wichtigen Stellen Protektoren besitzen. Gleichzeitig sollte sie so konstruiert sein, dass Fahrtwind an den Körper gelangt und erwärmte Luft wieder entweichen kann. Besonders wirkungsvoll sind großflächige Belüftungszonen an Brust, Rücken, Armen und Oberschenkeln. Auch regulierbare Reißverschlüsse können helfen, die Luftzufuhr an wechselnde Temperaturen anzupassen. Achte darauf, dass die Kleidung trotz luftiger Konstruktion eng genug sitzt. Zu weite Ärmel oder Hosenbeine können flattern, während Protektoren bei einem Sturz verrutschen. Die beste Sommerausrüstung fühlt sich leicht und beweglich an, bleibt aber an Schultern, Ellenbogen, Rücken, Hüften und Knien zuverlässig positioniert. Schutz und Komfort sollten daher immer gemeinsam beurteilt werden.

2. Die passende Sommer-Motorradjacke auswählen

Eine gute Motorradjacke für den Sommer sollte ausreichend Luft an Deinen Oberkörper lassen, ohne ihre Schutzfunktion zu verlieren. Besonders praktisch sind spezielle Sommerjacken aus abriebfestem Textilgewebe mit großflächigen Mesh-Bereichen. Die durchlässigen Zonen liegen häufig an Brust, Rücken und Innenseiten der Arme, während Schultern, Ellenbogen und stark sturzgefährdete Bereiche aus dichterem Material gefertigt sind. Prüfe beim Anprobieren, ob die Jacke in Deiner normalen Sitzposition bequem bleibt. Die Ärmel dürfen nicht hochrutschen, der Rücken sollte auch bei vorgebeugter Haltung bedeckt sein und der Kragen darf nicht scheuern. Herausnehmbare Innenmembranen sind sinnvoll, wenn Du die Jacke auch bei kühleren Morgenstunden oder kurzen Regenschauern verwenden möchtest. An sehr heißen Tagen solltest Du die Membran jedoch herausnehmen, da sie die Luftzirkulation deutlich reduzieren kann. Verstellmöglichkeiten an Taille, Ärmeln und Bündchen verbessern die Passform. Wichtig ist außerdem ein sicherer Verbindungsreißverschluss zur Motorradhose, damit die Jacke bei einem Sturz nicht nach oben geschoben wird.

3. Mesh-Gewebe und luftdurchlässige Materialien beurteilen

Mesh ist bei Motorradbekleidung für heiße Tage besonders beliebt, weil das offen strukturierte Gewebe viel Fahrtwind durchlässt. Allerdings ist nicht jedes Netzmaterial automatisch für den Motorradeinsatz geeignet. Sehr dünnes Freizeit-Mesh kann bei Bodenkontakt sofort reißen und bietet keinen ausreichenden Abriebschutz. Hochwertige Motorradjacken und Motorradhosen kombinieren deshalb belastbare Mesh-Flächen mit verstärkten Geweben an Schultern, Ellenbogen, Knien, Hüften und Gesäß. Achte auf einen festen Griff, sauber verarbeitete Nähte und stabile Übergänge zwischen den verschiedenen Materialien. Doppelte oder besonders geschützte Nähte erhöhen die Widerstandsfähigkeit, da einfache Nähte bei starker Belastung schnell aufgehen können. Luftdurchlässigkeit ist vor allem während der Fahrt spürbar. Im Stadtverkehr oder im Stau kann auch eine Mesh-Jacke warm werden, weil kaum Fahrtwind entsteht. Deshalb sollte das Innenfutter Feuchtigkeit möglichst gut ableiten und nicht auf der Haut kleben. Besonders angenehm sind glatte, atmungsaktive Einsätze, die das An- und Ausziehen erleichtern und verhindern, dass verschwitzte Haut direkt am Obermaterial haftet.

4. Leichte Motorradhosen für hohe Temperaturen finden

Auch an den Beinen sollte die Schutzkleidung nicht durch eine normale Sommerhose ersetzt werden. Spezielle Sommer-Motorradhosen bestehen häufig aus leichtem Textilgewebe, abriebfestem Denim oder einer Kombination aus festen und luftdurchlässigen Zonen. Für Touren bei großer Hitze sind Modelle mit Mesh-Einsätzen an Oberschenkeln und Unterschenkeln besonders angenehm. Motorradjeans wirken im Alltag unauffälliger, können bei hohen Temperaturen aber wärmer sein, wenn sie ein dichtes Schutzfutter besitzen. Achte deshalb auf das gesamte Materialkonzept und nicht nur auf die äußere Optik. Knieprotektoren müssen in Deiner Fahrhaltung genau über dem Knie sitzen. Im Stehen können sie etwas tiefer wirken, da sie beim Anwinkeln der Beine nach oben rutschen. Hüftprotektoren sollten ebenfalls vorhanden oder zumindest nachrüstbar sein. Eine zu weite Hose lässt Protektoren verrutschen, während ein zu enger Schnitt die Beweglichkeit einschränkt und die Wärme staut. Belüftungsreißverschlüsse können praktisch sein, sollten aber so platziert sein, dass sie auch während einer Pause unkompliziert geöffnet und geschlossen werden können.

5. Protektoren trotz Hitze richtig auswählen und positionieren

Protektoren gehören auch im Hochsommer zur vollständigen Motorradbekleidung. Moderne Modelle können relativ leicht, flexibel und gut belüftet sein, sodass sie weniger störend wirken als ältere, sehr starre Varianten. Besonders angenehm sind Protektoren mit gelochter oder wabenförmiger Struktur. Sie lassen mehr Luft zirkulieren und passen sich häufig besser an die Körperform an. Entscheidend bleibt jedoch, dass sie die vorgesehenen Bereiche vollständig abdecken. Schulter- und Ellenbogenprotektoren dürfen sich bei Bewegungen nicht verdrehen, Knieprotektoren müssen in Fahrposition korrekt sitzen und ein Rückenprotektor sollte eine ausreichend große Fläche schützen. Viele Sommerjacken enthalten ab Werk nur einen dünnen Schaumstoffeinsatz am Rücken. Prüfe deshalb, ob ein vollwertiger Protektor bereits eingebaut ist oder nachgerüstet werden muss. Beim Anprobieren solltest Du Dich auf ein Motorrad setzen oder die typische Fahrhaltung nachahmen. So erkennst Du besser, ob die Protektoren drücken, einschneiden oder verrutschen. Dünnere Protektoren sind nur dann sinnvoll, wenn Schutzbereich, Passform und vorgesehene Sicherheitsstufe weiterhin zu Deinem Einsatz passen.

6. Funktionswäsche als kühlende Basisschicht nutzen

Unter der Motorradbekleidung kann die richtige Funktionswäsche einen großen Unterschied machen. Ein normales Baumwollshirt nimmt Schweiß auf, bleibt lange feucht und klebt schnell an der Haut. Dadurch fühlt sich die Kleidung schwer und unangenehm an. Leichte Funktionsshirts und lange Funktionsunterwäsche transportieren Feuchtigkeit dagegen von der Haut weg und unterstützen die Verdunstung. Eine dünne lange Basisschicht kann trotz zusätzlichem Stoff angenehmer sein als nackte Haut unter Jacke und Hose. Sie reduziert Reibung, erleichtert das Ausziehen verschwitzter Schutzkleidung und verhindert, dass Innenfutter direkt am Körper haftet. Wähle möglichst glatte, schnelltrocknende und eng anliegende Materialien. Zu lockere Funktionswäsche kann Falten bilden und unter Protektoren drücken. Spezielle Motorrad-Unterwäsche besitzt häufig flache Nähte und verstärkte Bereiche an besonders beanspruchten Stellen. Auf längeren Touren lohnt sich ein zweites Shirt zum Wechseln. Nach einer Pause fühlt sich trockene Kleidung deutlich angenehmer an und verhindert, dass Du bei sinkenden Temperaturen in nasser Wäsche auskühlst.

7. Motorradhelm mit guter Belüftung auswählen

Der Helm kann bei Hitze zu einem der wärmsten Bestandteile der Motorradbekleidung werden. Eine wirksame Belüftung ist deshalb besonders wichtig. Gute Integral- und Klapphelme besitzen Luftöffnungen am Kinn, an der Stirn oder am Oberkopf sowie Entlüftungsöffnungen im hinteren Bereich. Damit das System funktioniert, müssen die Kanäle im Inneren den Luftstrom sinnvoll durch den Helm führen. Große äußere Schalter sind praktisch, weil Du sie auch mit Handschuhen bedienen kannst. Teste vor dem Kauf, ob sich die Belüftungen leicht öffnen und schließen lassen. Ein herausnehmbares, waschbares Innenfutter erleichtert die Pflege, da es im Sommer deutlich mehr Schweiß aufnimmt. Der Helm darf keinesfalls zu locker gewählt werden, nur um mehr Luft zu bekommen. Ein schlecht sitzender Helm kann verrutschen und seine Schutzwirkung verlieren. Auch ein getöntes Sonnenvisier oder eine integrierte Sonnenblende kann bei grellem Licht angenehm sein. Achte dennoch auf gute Sicht, beschlagfreie Belüftung und einen sicheren Verschluss. Ein offener Helm wirkt luftiger, bietet im Gesichtsbereich aber deutlich weniger Schutz als ein geschlossener Helm.

8. Sommerhandschuhe mit Schutz und Luftzirkulation finden

Motorradhandschuhe für den Sommer sollten leicht und beweglich sein, müssen aber Handflächen, Fingerknöchel und Handgelenke weiterhin schützen. Geeignet sind Modelle aus perforiertem Leder, abriebfestem Textilgewebe oder einer Kombination verschiedener Materialien. Belüftete Knöchelschalen und luftdurchlässige Einsätze zwischen den Fingern verbessern den Komfort. Besonders wichtig ist eine verstärkte Handinnenfläche, da sich Fahrer bei einem Sturz häufig mit den Händen abstützen. Auch der Bereich am Handballen sollte stabil geschützt sein. Kurze Sommerhandschuhe sind angenehm und unkompliziert, müssen aber sicher am Handgelenk geschlossen werden können. Ein Handschuh, der sich leicht abziehen lässt, kann sich auch bei einem Unfall lösen. Prüfe deshalb den Verschluss sorgfältig. Die Finger sollten genügend Bewegungsfreiheit haben, ohne dass überschüssiges Material an den Fingerspitzen stört. Bediene beim Anprobieren Kupplung, Bremse und Schalter, um das Griffgefühl zu beurteilen. Sehr dünne Handschuhe bieten zwar viel Gefühl, können aber bei längeren Fahrten schneller Druckstellen verursachen oder zu wenig Schutz bieten.

9. Motorradstiefel und luftige Schuhe sicher kombinieren

Geschlossene Motorradstiefel wirken an heißen Tagen zunächst wenig attraktiv, schützen Füße und Knöchel aber deutlich besser als leichte Sneaker. Für den Sommer gibt es kurze Motorradstiefel und belüftete Tourenstiefel mit perforierten Einsätzen oder atmungsaktiven Textilbereichen. Sie sollten den Knöchel stabil umschließen, eine feste Sohle besitzen und Zehen, Ferse sowie Schaltbereich verstärken. Kurze Modelle lassen mehr Luft an das Bein, bieten aber je nach Bauweise weniger Schutz am Schienbein als hohe Stiefel. Achte auf einen sicheren Verschluss, der sich während der Fahrt nicht öffnen kann. Schnürsenkel sollten abgedeckt oder zusätzlich fixiert sein, damit sie nicht an Fußrasten oder Bedienelementen hängen bleiben. Wasserdichte Membranen sind bei wechselhaftem Wetter praktisch, reduzieren an sehr heißen Tagen jedoch häufig die Luftdurchlässigkeit. Für trockene Sommertouren kann ein gut belüfteter Stiefel ohne feste Wettermembran angenehmer sein. Dünne Funktionssocken helfen, Feuchtigkeit abzuleiten. Barfuß oder mit sehr kurzen Socken solltest Du Motorradstiefel nicht tragen, da Reibung und Schweiß schnell zu Druckstellen führen können.

10. Farben, Passform und Bewegungsfreiheit beachten

Dunkle Motorradbekleidung heizt sich in direkter Sonne häufig stärker auf als helle Kleidung. Jacken und Hosen in Grau, Beige, Silber oder mit hellen Flächen können deshalb an heißen Tagen angenehmer sein. Gleichzeitig solltest Du auf gute Sichtbarkeit achten. Reflektierende Elemente und kontrastreiche Einsätze helfen anderen Verkehrsteilnehmern, Dich schneller wahrzunehmen. Die Farbe allein entscheidet jedoch nicht über den Komfort. Eine helle, schlecht belüftete Jacke kann wärmer sein als eine dunklere Mesh-Jacke mit wirksamem Luftstrom. Ebenso wichtig ist die Passform. Sommerbekleidung darf nicht übermäßig weit gekauft werden, da flatternder Stoff ermüdet und Protektoren verschieben kann. Sie sollte aber genügend Raum für Bewegungen und eine dünne Funktionsschicht lassen. Prüfe, ob Du die Arme bequem nach vorn führen, die Knie stark anwinkeln und den Oberkörper drehen kannst. Klettverschlüsse, Riegel und elastische Einsätze ermöglichen eine individuelle Anpassung. Achte darauf, dass keine harten Kanten, Reißverschlüsse oder Protektorränder in Deiner typischen Sitzposition dauerhaft drücken.

11. Bekleidung an Tour, Wetter und Motorradtyp anpassen

Welche Motorradbekleidung bei Hitze am besten passt, hängt stark von Deinem Einsatz ab. Bei einer kurzen Stadtfahrt brauchst Du eine andere Ausstattung als auf einer mehrstündigen Autobahn- oder Alpentour. Im Stadtverkehr entsteht wenig Fahrtwind, sodass großflächiges Mesh besonders hilfreich sein kann. Auf schnellen Strecken kühlt der Luftstrom stärker, und selbst an heißen Tagen kann es am Morgen, im Schatten oder in höheren Lagen überraschend frisch werden. Eine leichte Wind- oder Regenmembran im Gepäck ist deshalb sinnvoll. Auch der Motorradtyp beeinflusst das Wärmegefühl. Hinter einer großen Tourenscheibe gelangt weniger Luft an den Oberkörper als auf einem unverkleideten Motorrad. Gleichzeitig können Motor und Verkleidung zusätzliche Wärme an Beine und Füße abgeben. Plane Deine Kleidung daher nicht nur nach der Wettervorhersage am Startort. Berücksichtige Höhenunterschiede, Fahrtdauer, geplante Pausen und mögliche Wetterwechsel. Eine vielseitige Sommerjacke mit herausnehmbarer Wetterschicht kann praktischer sein als eine extrem offene Jacke, wenn Du regelmäßig längere Touren fährst.

12. Pflege, Wechselkleidung und praktische Hitzetipps einplanen

Sommerliche Motorradbekleidung nimmt viel Schweiß, Staub und Insektenreste auf. Regelmäßige Pflege erhält deshalb nicht nur die Optik, sondern auch Funktion und Tragekomfort. Entferne Innenfutter und Protektoren entsprechend den Herstellerhinweisen, bevor Du Jacke oder Hose wäschst. Verwende keine aggressiven Waschmittel oder Weichspüler, wenn diese die Materialien, Membranen oder Beschichtungen beeinträchtigen können. Handschuhe und Stiefel sollten nach der Fahrt gut auslüften und vollständig trocknen. Packe für längere Touren ein trockenes Funktionsshirt, frische Socken und eventuell ein kleines Handtuch ein. Trinkpausen sind bei hohen Temperaturen unverzichtbar, denn durch Fahrtwind bemerkst Du manchmal erst spät, wie viel Flüssigkeit Du verloren hast. Öffne Belüftungsreißverschlüsse nur dort, wo Kleidung und Verschlüsse weiterhin sicher sitzen. Während längerer Stopps solltest Du den Helm abnehmen und die Jacke öffnen, damit Wärme entweichen kann. Motorradbekleidung mit Wasser zu tränken ist nicht immer sinnvoll, da manche Materialien schwer werden oder ihre Funktion verändern. Besser ist gut abgestimmte, trockene und atmungsaktive Ausrüstung.

13. Fazit – Sicher und luftiger durch den Sommer

Motorradbekleidung für heiße Tage sollte niemals nur möglichst dünn sein. Entscheidend ist eine durchdachte Kombination aus Abriebschutz, Protektoren, sicherer Passform und wirksamer Belüftung. Eine leichte Mesh-Motorradjacke, eine luftdurchlässige Motorradhose, flexible Protektoren und atmungsaktive Funktionswäsche können das Wärmegefühl deutlich verbessern. Ergänzt wird die Sommerausrüstung durch einen gut belüfteten Helm, geschützte Motorradhandschuhe und stabile, möglichst luftige Motorradstiefel. Prüfe jedes Kleidungsstück in Deiner tatsächlichen Fahrhaltung und achte darauf, dass Protektoren nicht verrutschen. Helle Farben, regulierbare Lüftungsöffnungen und herausnehmbare Wetterschichten erhöhen die Alltagstauglichkeit. Für längere Touren solltest Du zusätzlich eine dünne Wind- oder Regenlage sowie trockene Wechselwäsche mitnehmen. Auch regelmäßige Pausen, ausreichendes Trinken und eine angepasste Streckenplanung gehören zum Hitzeschutz. Wenn Deine Ausrüstung zu Motorrad, Fahrstil und Wetter passt, kannst Du sommerliche Touren genießen, ohne bei der Sicherheit unnötige Kompromisse einzugehen.

14. FAQ – Die wichtigsten Fragen kurz beantwortet

Frage: Kann ich bei großer Hitze ohne Motorradjacke fahren?
Antwort: Darauf solltest Du verzichten. Ein normales T-Shirt schützt bei einem Sturz nicht vor Abrieb und Aufprall. Eine belüftete Sommer-Motorradjacke mit Protektoren ist die deutlich sicherere Alternative.

Frage: Ist eine Mesh-Jacke genauso sicher wie eine normale Motorradjacke?
Antwort: Das hängt von Material, Konstruktion, Schutzbereichen und Protektoren ab. Hochwertige Mesh-Jacken verstärken besonders gefährdete Stellen mit abriebfesten Materialien. Sehr dünnes, einfaches Netzgewebe ist dagegen nicht ausreichend.

Frage: Sollte Motorradbekleidung im Sommer besonders weit sitzen?
Antwort: Nein. Zu weite Kleidung kann flattern und Protektoren können verrutschen. Die Kleidung sollte körpernah, aber bequem sitzen und ausreichend Bewegungsfreiheit bieten.

Frage: Ist Leder oder Textil bei großer Hitze besser?
Antwort: Belüftete Textilbekleidung mit Mesh-Einsätzen ist bei großer Hitze häufig luftiger. Perforiertes Leder kann ebenfalls Luft durchlassen, ist aber oft schwerer und im langsamen Stadtverkehr wärmer.

Frage: Was trage ich unter der Motorradkleidung?
Antwort: Dünne, eng anliegende Funktionswäsche ist besonders geeignet. Sie leitet Schweiß von der Haut weg, reduziert Reibung und erleichtert das Ausziehen der Schutzkleidung nach der Fahrt.

Frage: Sind kurze Motorradhandschuhe im Sommer ausreichend?
Antwort: Kurze Motorradhandschuhe können geeignet sein, wenn sie Handflächen, Fingerknöchel und Handgelenke zuverlässig schützen und sich nicht leicht abziehen lassen. Reine Fahrradhandschuhe oder dünne Freizeithandschuhe reichen nicht aus.

Frage: Brauche ich bei einer kurzen Fahrt vollständige Schutzkleidung?
Antwort: Auch auf kurzen Strecken kann ein Unfall passieren. Deshalb solltest Du Helm, Motorradjacke, Motorradhose, Handschuhe und festes Motorradschuhwerk möglichst bei jeder Fahrt tragen.

15. Tabelle: Motorradbekleidung für heiße Tage im Überblick

Bekleidungsbereich	Geeignete Sommerausführung	Worauf Du besonders achten solltest
Motorradjacke	Textiljacke mit großen Mesh-Flächen	Abriebfeste Verstärkungen, Protektoren und sicherer Sitz
Motorradhose	Leichte Textilhose oder belüftete Motorradjeans	Knie- und Hüftschutz, passende Beinweite und Verbindung zur Jacke
Protektoren	Flexible, gelochte oder wabenförmige Modelle	Ausreichende Abdeckung und korrekte Position in Fahrhaltung
Funktionswäsche	Dünnes, schnelltrocknendes Shirt und lange Unterwäsche	Enger Sitz, flache Nähte und guter Feuchtigkeitstransport
Motorradhelm	Integral- oder Klapphelm mit mehreren Lüftungskanälen	Fester Sitz, waschbares Innenfutter und leicht bedienbare Öffnungen
Handschuhe	Perforiertes Leder oder belüftetes Textilgewebe	Verstärkte Handfläche, Knöchelschutz und sicherer Verschluss
Motorradstiefel	Kurze Sommerstiefel oder belüftete Tourenstiefel	Knöchelschutz, feste Sohle sowie verstärkte Zehen- und Fersenbereiche
Socken	Dünne Funktionssocken	Feuchtigkeitstransport, faltenfreier Sitz und ausreichende Schafthöhe
Wetterschicht	Leichte Wind- oder Regenmembran zum Mitnehmen	Kleine Packgröße und passende Kombination mit der Sommerjacke
Farben	Helle Flächen und reflektierende Elemente	Weniger Aufheizung in der Sonne und bessere Sichtbarkeit
Wechselkleidung	Ersatzshirt und frische Socken	Trockenes Tragegefühl nach Pausen oder an langen Fahrtagen
Pflege	Regelmäßiges Waschen und gründliches Lüften	Herstellerangaben beachten und Protektoren vorher entfernen